Speedometer Honda Vario 150/125 dan PCX 2018, Ada Voltmeter Baterai!

Speedometer Honda Vario 150/150 terbaru yang dirilis April 2018, seperti yang sudah kita tahu piranti yang punya fungsi utama menunjukkan indikator kecepatan itu dirubah menjadi spedo dengan panel Digital dan meninggalkan model terdahulunya yang masih analog.

Nah, salah satu panel indikator yang paling baru di speedometer Vario ini adalah Voltmeter yang merupakan indikator tegangan baterai atau aki, serta ada satu lagi indikator pelemahanya yang akan berkedip-kedip jika baterai dalam keadaan perlu diganti.

Indikator Voltmeter ini mempermudah pengendara supaya tahu kapan harus mengisi daya atau mengganti aki, karena Vario 125 atau Vario 150 terbaru ini sudah tidak menggunakan kick starter lagi masdab, jadi barabere kalau motor mogok gara-gara aki soak.

A. INDIKATOR LAMPU
Kita akan baca dari kiri ya masdab, berikut adalah indikator lampu dibagian speedo layer atas.

1. Sein kiri: Berkedip jika sein kiri dinyalakan.
2. Kunci Keyless: Menyala jika sedang melakukan autentifikasi dengan remot keyless.
3. Lampu jauh (high beam): Menyala apabila lampu jauh dipakai.
4. Check Egine: Indikator malfuction/kerusakan pada sistem elektronik (ECU). Menyala.
5. Indikator suhu (overheat): Menyala bila motor dalam kondisi overheat.
6. Indikator Idling Stop: Menyala apabila Idling Stop System (mati otomatis) sedang bekerja.
7. Indikator baterai lemah: Berkedip merah bila voltmeter menunjukkan 11,4 V kebawah.
8. Sein kanan: Berkedip jika sein kanan dinyalakan.

B. INDIKATOR SPEEDOMETER LCD

Kita membacanya dari kiri secara berurutan

• Fuelmeter: Indikator bahan bakar (BBM) yang tersimpan dalam tanki.
• Speedometer: Indikator kecepatan laju (dalam km/jam).
• Average Real time consumction: Konsumsi Bahan bakar (BBM) secara nyata ketika gas di betot, semakin banyak bar semakin irit.
• Oil Change: Indikator pergantian oli, berkedip di 1.000 km dan selanjutnya di kelipatan 6.000 km (12 rb, 18 rb dst).

Jadi indikator yang bawah banyak barnya itu seperti fungsi ECO Indikator, hanya saja kita lebih detail dan bisa melihat progressnya secara nyata, bar ini akan memberitahukan kepada pengendara apakah sedang berkendara irit atau boros.

MID (Multi Informational Display), dapat diganti dengan menekan tombol Select.

• Total Trip (odometer) : Jarak tempuh total yang dilalui sepeda motor.
• Trip A: Tripmeter A, jarak tempuh perjalanan.
• Trip B: Tripmeter B, jarak tempuh perjalanan.
• Trip A AVG: Rata-rata tripmeter A, jarak tempuh perjalanan.
• Voltmeter: Indikator tegangan aki, akan berkedip di 11,4 V menyarankan untuk melakukan mengisi atau mengganti daya aki.
• Jam: Indikator jam dalam format 24 jam.

C. TOMBOL-TOMBOL

• Select: Untuk memilih/mengganti MID.
• Set: Untuk mereset/mengulang kembali Tripmeter.

Kombinasi Select dan Set secara bersamaan berguna untuk mengatur jam, dan kombinasi bersama knop untuk mereset Indikator Oli (Oil Change).

Panel Indikator Speedometer Honda PCX 2018

Speedometer Honda PCX 2018 sudah menggunakan full Digital dari yang mulanya di generasi sebelumnya menggabungkan antara Analog dan Digital, kini panel-panelnya juga lebih informatif dan lebih readible.

Apalagi Speedometer Honda PCX ini negatif display yang dimana backlight atau backgroundadalah warna gelap sementara tulisanya berwarna putih atau terang jadi tidak silau ketika dilihat pada siang hari.

Ditambah lagi fitur Multi Informational Display (MID) yang menyajikan informasi ganda pada satu buah panel.

Di sebelah kiri, dari atas disana ada indikator penunjuk lampu sein kiri, dibawahnya ada Indikator Malfungsi ECU atau check-engine dan juga high beam (lampu jauh).

Di sebelah kanan, di bagian atas ada penunjuk sein kanan, dibawahnya bila diurutkan paling kiri ada Indikator Smart Key (Kunci Keyless), Indikator ISS (Idling Stop System) aktif, Indikator suhu (overheat) dan Indikator ABS (Anti-Lock Braking System) untuk yang versi ABS.

Serta ada dua tombol Sel (Select) dan Set (Reset) pada kiri dan kanan untuk menyetel speedo, jam dan mengganti informasi MID serta tingkat kecerahan Speedometer.

Sementara pada bagian layar ditengah, diatas yang paling besar ada Speedometer, dibawahnya Jam Digital, Fuel Meter (BBM) berupa bar, konsumsi penggunaan BBM rata-rata (AVE) dan paling bawah pada MID-nya yang bisa dirubah dengan tombol Select ada Odometer (jarak tempuh total) dan satu Tripmeter (jarak perjalanan), ada juga peringatan ganti Oli setiap 1.000 km pertama, kemudian 6.000 dan selanjutnya kelipatan 6 rb km.

Daftar Panel

1. Sein Kiri
2. Lampu Jauh / High Beam
3. Check Engine / Malfuction ECU
4. Select Button / Tombol Seleksi
5. Speedometer / Indikator Kecepatan
6. Clock / Jam
7. Fuelmeter / Indikator Bahan Bakar Minyak (BBM)
8. Average Consumction Meter / Rata-rata peggunaan BBM
9. MID: Odometer / Jarak Tempuh total dan Tripmeter / Jarak Tempuh perjalanan
10. Indikator Smart Key / Kunci Keyless
11. Indikator Idling Stop System (ISS)
12. Indikator Panas Mesin (Overheat)
13. Indikator Anti-Lock Braking System (ABS)
14. Reset Button / Tombol Reset Ulang

Jadi itulah dia Panel Indikator pada Speedometer Honda PCX Lokal, desain dan tata letaknya rapi banget dan yang paling keren dibagian bawahnya ada emblem logo “PCX” menyala biru.

Cara Kerja Eco Indicator All New Honda BeAT eSP

Salah satu fitur baru yang diterapkan Honda pada All New BeAT eSP adalah Eco Indicator. Sebuah lampu berwarna hijau yang berada di sebelah angka 0 spidometer. “Untuk memandu berkendara secara efisien.
Bagaimana cara kerjanya? “Kerjanya dengan membaca speed sensor yang dikombinasi pemakaian bensin di injektor yang diatur oleh ECM.
Ada 3 kondisi eco indicator ini, pertama mati. Ini ketika mesin stasioner, kecepatan kurang dari 3 km/jam atau lebih dari 67 km/jam, speed sensor rusak dan saat quick open throttle atau gas dibuka secara brutal. Pada kondisi ini konsumsi bensin rata-rata diklaim hanya 34 km/lt.
Kondisi kedua eco indicator menyala redup, ini dalam kondisi kecepatan antara 3 km/jam sampai 67 km/jam dengan bukaan gas sedang. Konsumsi bensin sekitar 34-63 km/lt.
Terakhir eco indicator menyala terang, kecepatan sama antara 3 km/jam sampai 67 km/jam, namun dengan bukaan gas lebih perlahan atau kalem dan tak terlalu besar. Konsumsi bensin diklaim bisa lebih dari 63 km/lt.

Jadi setelah All New BeAT eSP diperbarui dengan speedometer baru jenis Analog dengan perpaduan Digital, ada indikator baru yang namanya ECO Indicator, posisinya ada disebelah kanan bawah bagaian indikator kecepatan atau speedometer, disana ada tulisan ECO.

Eco sendiri merupakan kependekan dari Economic, kalau dijabarkan adalah Economic Riding Mode (Mode Berkendara Ekonomis) yang artinya mode menghemat bensin atau Bahan Bakar Minyak, jadi itu dia fungsinya yakni untuk membuat BBM menjadi Irit.

Bagaimana Cara BBM menjadi irit? Caranya adalah memberikan signal atau indikasi kepada pengendara bahwa si pengendara sedang berjalan dengan mode ekonomis atau bukan. karena kita tahu mas/mbak semua kalau irit atau tidaknya kendaraan itu selain teknologi motor, muatan dan kondisi jalan itu dikarenakan oleh gaya pengendara kita (bagaimana kita menarik gas), semakin “arogan” dalam maksud keseringan tarik ulur gas atau berkendara dalam kecepatan tinggi maka semakin tinggi pula konsumsi Bahan Bakar yang diperlukan. Jadi si Indikator Ekonomis ini akan memberitahu pengendara.

Nah, di Honda BeAT, Indikator Ekonomis ada tiga tingkatan yakni Tidak/kurang Irit dibuktikan dengan lampu mati, Irit apabila lampu redup dan sangat irit apabila lampu terang. berikut adalah Cara Kerja atau penggambaranya

ECO Indikator menunjukkan Belum/Tidak irit

Eco Indikator mati, itu berarti kendaraan belum/tidak irit, lampu mati biasanya disaat kendaraan belum berjalan atau digeber dikecepatan tinggi (diaatas 70 km/jaman).ECO Indikator menunjukkan Irit

Eco Indikator redup, itu berarti kendaraan irit namun belum begitu irit, masih ditengah-tengahnya. Biasanya lampu redup kalau berjalan diantara 0-20 km/jaman.

ECO Indikator menunjukkan Sangat irit

Eco Indikator menyala terang, itu berarti kendaraan dalam mode ekonomis atau irit sekali. Biasanya lampu terang kalau motor berjalan dikisaran kecepatan sedang. (diantara 20-70 km/jaman).